1.整(zheng)體課(ke)程大(da)綱是運(yun)用強化的CCAR-141部(bu)訓(xun)練(lian)方(fang)式，依據(ju)CCAR-121部(bu)、CCAR-61部(bu)、CCAR-141部(bu)、《進入副駕駛訓(xun)練(lian)人(ren)員的資格要求(qiu)》 （AC-121-FS-2010-36）、《對(dui)運(yun)輸(shu)航空(kong)(kong)公司飛(fei)行(xing)員資質管理的指導意見》 （民航發〔2010〕139號）的相關要求(qiu)制定(ding)航線(xian)運(yun)輸(shu)駕駛員（飛(fei)機）整(zheng)體課(ke)程。目標是訓(xun)練(lian)飛(fei)行(xing)員能夠在(zai)多(duo)(duo)發飛(fei)機上，作(zuo)為多(duo)(duo)人(ren)制機組的副駕駛在(zai)大(da)型飛(fei)機公共航空(kong)(kong)運(yun)輸(shu)中熟練(lian)操作(zuo)。
2.包括(kuo)地面教(jiao)(jiao)學提(ti)綱(gang)(gang)(gang)和(he)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)訓(xun)(xun)(xun)(xun)練(lian)提(ti)綱(gang)(gang)(gang)兩(liang)(liang)個(ge)(ge)(ge)部分，地面教(jiao)(jiao)學提(ti)綱(gang)(gang)(gang)包括(kuo)私(si)照(zhao)(zhao)、儀(yi)表(biao)(biao)(biao)、商(shang)照(zhao)(zhao)、航(hang)(hang)(hang)線理論(lun)(lun)(lun)四個(ge)(ge)(ge)階段(duan)，飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)訓(xun)(xun)(xun)(xun)練(lian)提(ti)綱(gang)(gang)(gang)包括(kuo)私(si)照(zhao)(zhao)、儀(yi)表(biao)(biao)(biao)、商(shang)照(zhao)(zhao)三個(ge)(ge)(ge)階段(duan)。私(si)照(zhao)(zhao)教(jiao)(jiao)學提(ti)綱(gang)(gang)(gang)包括(kuo)本(ben)場帶飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)訓(xun)(xun)(xun)(xun)練(lian)及單(dan)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)和(he)轉場訓(xun)(xun)(xun)(xun)練(lian)兩(liang)(liang)個(ge)(ge)(ge)階段(duan)。內(nei)容涵蓋法規(gui)對(dui)單(dan)發陸地飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)私(si)用駕駛員(yuan)航(hang)(hang)(hang)空知識和(he)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)技能(neng)及經歷的全部要求(qiu)。完成(cheng)私(si)照(zhao)(zhao)訓(xun)(xun)(xun)(xun)練(lian)后，學員(yuan)能(neng)夠順(shun)(shun)利(li)通過(guo)(guo)私(si)用駕駛員(yuan)執(zhi)(zhi)照(zhao)(zhao)理論(lun)(lun)(lun)和(he)實踐考(kao)試(shi)，為進(jin)入下一階段(duan)訓(xun)(xun)(xun)(xun)練(lian)打(da)下基礎。儀(yi)表(biao)(biao)(biao)教(jiao)(jiao)學提(ti)綱(gang)(gang)(gang)包括(kuo)基本(ben)儀(yi)表(biao)(biao)(biao)動作及儀(yi)表(biao)(biao)(biao)領航(hang)(hang)(hang)、儀(yi)表(biao)(biao)(biao)進(jin)近/轉場兩(liang)(liang)個(ge)(ge)(ge)訓(xun)(xun)(xun)(xun)練(lian)階段(duan)。完成(cheng)儀(yi)表(biao)(biao)(biao)訓(xun)(xun)(xun)(xun)練(lian)后，學員(yuan)能(neng)夠順(shun)(shun)利(li)通過(guo)(guo)儀(yi)表(biao)(biao)(biao)等級(ji)理論(lun)(lun)(lun)和(he)實踐考(kao)試(shi)。商(shang)照(zhao)(zhao)教(jiao)(jiao)學提(ti)綱(gang)(gang)(gang)包括(kuo)單(dan)發飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)訓(xun)(xun)(xun)(xun)練(lian)、多發飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)訓(xun)(xun)(xun)(xun)練(lian)兩(liang)(liang)個(ge)(ge)(ge)階段(duan)。內(nei)容涵蓋法規(gui)對(dui)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)—多發陸地商(shang)用駕駛員(yuan)航(hang)(hang)(hang)空知識和(he)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)技能(neng)及經歷的全部要求(qiu)。完成(cheng)商(shang)照(zhao)(zhao)訓(xun)(xun)(xun)(xun)練(lian)后，學員(yuan)能(neng)夠順(shun)(shun)利(li)通過(guo)(guo)多發陸地飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)商(shang)用駕駛員(yuan)執(zhi)(zhi)照(zhao)(zhao)理論(lun)(lun)(lun)和(he)實踐考(kao)試(shi)。
3.飛(fei)行學員應在(zai)主任(ren)飛(fei)行教員的監督下(xia)，自首次(ci)起飛(fei)開始，在(zai)連續10到36個日歷月內(nei)(nei)完(wan)成航線運輸駕駛(shi)員（飛(fei)機）執(zhi)照整體課程的全(quan)部(bu)教學階 段。在(zai)規定時間內(nei)(nei)未完(wan)成的，應轉入其他課程。
4.整(zheng)體課程(cheng)大綱(gang)規(gui)(gui)定的地面教學和(he)飛行訓(xun)練(lian)時(shi)間均為最低值。實施(shi)過程(cheng)中根據需要可以適(shi)當增加。完成大綱(gang)以課、階段和(he)提(ti)綱(gang)的總時(shi)間為準。相(xiang)同(tong)內容的課可以合并實施(shi)。同(tong)一課可以分開(kai)實施(shi)，但(dan)合計(ji)課時(shi)不得少(shao)于(yu)規(gui)(gui)定總課時(shi)。
1.私(si)照課程包(bao)括地面教學提綱和(he)飛行訓練(lian)(lian)提綱兩個部分，以及(ji)初期理論(lun)教育、本(ben)場訓練(lian)(lian)、轉場訓練(lian)(lian)三個訓練(lian)(lian)階段。內容(rong)涵(han)蓋(gai)法規對單發陸地飛機私(si)用(yong)駕駛(shi)員航空(kong)知識和(he)飛行技能及(ji)經歷的(de)全(quan)部要(yao)求。完成本(ben)大綱訓練(lian)(lian)后(hou)，學員能夠順利通過私(si)用(yong)駕駛(shi)員執(zhi)照理論(lun)和(he)實踐考(kao)試，為進入儀表(biao)等級或(huo)商(shang)用(yong)駕駛(shi)員執(zhi)照訓練(lian)(lian)打下基礎(chu)。
2.私(si)照(zhao)課(ke)程大綱規定的地面教(jiao)學和飛行訓練時(shi)間(jian)均為(wei)最低值。實(shi)施過(guo)程中根據需要可以(yi)適當增加(jia)。完成大綱以(yi)課(ke)、階段和提綱的總時(shi)間(jian)為(wei)準。相同內容的課(ke)可以(yi)合(he)并實(shi)施。同一課(ke)可以(yi)分(fen)開(kai)實(shi)施，但(dan)合(he)計課(ke)時(shi)不得少于規定總課(ke)時(shi)。
1.儀(yi)(yi)表等級(ji)課程(cheng)大綱包括地面教學提(ti)綱和(he)(he)飛行訓練提(ti)綱兩個(ge)部(bu)分和(he)(he)基(ji)本儀(yi)(yi)表動(dong)作及(ji)儀(yi)(yi)表領航(hang)、儀(yi)(yi)表進近/轉場兩個(ge)訓練階段。完成(cheng)本大綱訓練后，學員能夠順利通過儀(yi)(yi)表等級(ji)理論和(he)(he)實踐考試。
2.儀(yi)表等(deng)級課(ke)程(cheng)大(da)綱規(gui)定的(de)(de)地面(mian)教(jiao)學和飛(fei)行訓練時(shi)(shi)(shi)間均(jun)為(wei)(wei)最低值。實(shi)施(shi)過(guo)程(cheng)中根據需要(yao)可以適當(dang)增加。完成大(da)綱以課(ke)、階(jie)段和提(ti)綱的(de)(de)總時(shi)(shi)(shi)間為(wei)(wei)準。相同內(nei)容的(de)(de)課(ke)可以合(he)并實(shi)施(shi)。同一(yi)課(ke)可以分開實(shi)施(shi)，但合(he)計(ji)課(ke)時(shi)(shi)(shi)不得少于(yu)規(gui)定總課(ke)時(shi)(shi)(shi)。
1.單(dan)發商照課程大綱(gang)(gang)包括地面教學提(ti)綱(gang)(gang)和飛(fei)(fei)行(xing)(xing)訓(xun)(xun)練提(ti)綱(gang)(gang)兩個部分(fen)。地面教學提(ti)綱(gang)(gang)分(fen)轉場和機(ji)動飛(fei)(fei)行(xing)(xing)、機(ji)長提(ti)高訓(xun)(xun)練兩個訓(xun)(xun)練階段。飛(fei)(fei)行(xing)(xing)訓(xun)(xun)練提(ti)綱(gang)(gang)分(fen)三個訓(xun)(xun)練階段。內容涵蓋法(fa)規(gui)對飛(fei)(fei)機(ji)—單(dan)發陸(lu)地商用駕(jia)駛(shi)(shi)員航空知(zhi)識(shi)和飛(fei)(fei)行(xing)(xing)技(ji)能及經歷的全部要(yao)求。完成(cheng)本(ben)大綱(gang)(gang)訓(xun)(xun)練后，學員能夠順(shun)利通(tong)過單(dan)發陸(lu)地飛(fei)(fei)機(ji)商用駕(jia)駛(shi)(shi)員執照理論(lun)和實踐考試。
2.單發(fa)商照課(ke)程大(da)綱規定的地面教學(xue)和飛行訓練時(shi)間均為最低值。實施(shi)過程中(zhong)根據需要可以(yi)適(shi)當(dang)增加。完成(cheng)大(da)綱以(yi)課(ke)、階段和提綱的總時(shi)間為準。相同內容的課(ke)可以(yi)合并實施(shi)。同一課(ke)可以(yi)分開實施(shi)，但合計課(ke)時(shi)不(bu)得少(shao)于(yu)規定總課(ke)時(shi)。
1.多(duo)發(fa)(fa)商(shang)(shang)照課(ke)程大綱(gang)包括地面教(jiao)學提(ti)綱(gang)和(he)(he)飛(fei)行(xing)訓(xun)(xun)(xun)練(lian)(lian)提(ti)綱(gang)兩(liang)(liang)個(ge)(ge)部(bu)(bu)分。地面教(jiao)學提(ti)綱(gang)包括單(dan)發(fa)(fa)訓(xun)(xun)(xun)練(lian)(lian)、多(duo)發(fa)(fa)訓(xun)(xun)(xun)練(lian)(lian)兩(liang)(liang)個(ge)(ge)訓(xun)(xun)(xun)練(lian)(lian)階(jie)段，飛(fei)行(xing)訓(xun)(xun)(xun)練(lian)(lian)提(ti)綱(gang)包括單(dan)發(fa)(fa)訓(xun)(xun)(xun)練(lian)(lian)、多(duo)發(fa)(fa)訓(xun)(xun)(xun)練(lian)(lian)兩(liang)(liang)個(ge)(ge)訓(xun)(xun)(xun)練(lian)(lian)階(jie)段。內(nei)容涵蓋法(fa)規對飛(fei)機—多(duo)發(fa)(fa)陸地商(shang)(shang)用(yong)駕駛員(yuan)航空知識和(he)(he)飛(fei)行(xing)技能及經歷的全部(bu)(bu)要求(qiu)。完成(cheng)本大綱(gang)訓(xun)(xun)(xun)練(lian)(lian)后，學員(yuan)能夠順利(li)通過多(duo)發(fa)(fa)陸地飛(fei)機商(shang)(shang)用(yong)駕駛員(yuan)執照理論和(he)(he)實踐(jian)考試。
2.多發商照課程大綱規定(ding)的(de)地面教學和飛(fei)行訓(xun)練時(shi)間均(jun)為(wei)最低值。實施過程中根據需要可(ke)以(yi)(yi)適當增加。完成大綱以(yi)(yi)課、階(jie)段(duan)和提綱的(de)總(zong)(zong)時(shi)間為(wei)準。相同內(nei)容的(de)課可(ke)以(yi)(yi)合并實施。同一課可(ke)以(yi)(yi)分(fen)開實施，但合計課時(shi)不得少于規定(ding)總(zong)(zong)課時(shi)。
1.單發飛行教員課程提綱根據CCAR-141附件E對單發飛機飛行教員執照課程的要求制定。受訓教員圓滿完成本提綱訓練后，可以成為一個持有單發飛機飛行教員執照的合格飛行教員。如果受訓教員已經持有多發飛機或直升機類飛行教員執照，可以不進行第一階段地面課程和第二階段地面課程中的地面實踐教學部分的訓練。
2.相關法規：CCAR-61、CCAR-141及(ji)其他(ta)相關訓練法規。
3.進(jin)入條件(jian)：持(chi)有商(shang)用(yong)駕(jia)駛員(yuan)執(zhi)照（飛(fei)機、單(dan)發陸地(di)）和(he)儀表等(deng)級，或(huo)持(chi)有航線運(yun)輸(shu)駕(jia)駛員(yuan)執(zhi)照（飛(fei)機、單(dan)發陸地(di)）。
4.使(shi)用說明：訓(xun)練提(ti)綱以階(jie)段為單位，配有(you)(you)飛(fei)行(xing)訓(xun)練情況記錄，每一階(jie)段的(de)(de)開(kai)始部分均有(you)(you)說明。提(ti)綱根據知(zhi)識積累(lei)的(de)(de)原理編寫，課(ke)(ke)程(cheng)內(nei)容(rong)由淺入(ru)深(shen)、循序(xu)漸進。具(ju)有(you)(you)教(jiao)員(yuan)資(zi)格(ge)的(de)(de)授權飛(fei)行(xing)教(jiao)員(yuan)（以下(xia)簡稱教(jiao)員(yuan)）有(you)(you)責任(ren)按照提(ti)綱課(ke)(ke)程(cheng)的(de)(de)順序(xu)和(he)內(nei)容(rong)對受(shou)訓(xun)教(jiao)員(yuan)進行(xing)教(jiao)學，確保課(ke)(ke)程(cheng)的(de)(de)所有(you)(you)項目和(he)內(nei)容(rong)在訓(xun)練過程(cheng)中得(de)到(dao)實(shi)施。提(ti)綱中表述的(de)(de)程(cheng)序(xu)和(he)操縱術語源于(yu)公布的(de)(de)CAAC實(shi)踐考(kao)試標準。使(shi)用飛(fei)機為DA-40D型飛(fei)機，在進行(xing)螺旋訓(xun)練時，使(shi)用DA-20型飛(fei)機。
1.多(duo)發飛(fei)行(xing)教(jiao)(jiao)(jiao)員(yuan)課(ke)程提(ti)綱(gang)根據CCAR141附件E對多(duo)發飛(fei)機(ji)(ji)飛(fei)行(xing)教(jiao)(jiao)(jiao)員(yuan)執(zhi)照課(ke)程的要求(qiu)制定。受訓教(jiao)(jiao)(jiao)員(yuan)圓滿完成(cheng)(cheng)本提(ti)綱(gang)訓練(lian)后，可(ke)以(yi)成(cheng)(cheng)為(wei)一個持有多(duo)發飛(fei)機(ji)(ji)飛(fei)行(xing)教(jiao)(jiao)(jiao)員(yuan)執(zhi)照的合格飛(fei)行(xing)教(jiao)(jiao)(jiao)員(yuan)。如果受訓教(jiao)(jiao)(jiao)員(yuan)已經持有單發飛(fei)機(ji)(ji)或直升(sheng)機(ji)(ji)類飛(fei)行(xing)教(jiao)(jiao)(jiao)員(yuan)執(zhi)照，可(ke)以(yi)不進行(xing)第一階段地面課(ke)程的訓練(lian)。
2.相關法規(gui)：
《民(min)用航空(kong)器駕(jia)駛員、飛(fei)行教員和地面教員合格審(shen)定規(gui)(gui)則》CCAR-61、《民(min)用航空(kong)器駕(jia)駛員學校審(shen)規(gui)(gui)則》CCAR-141及其他相關訓練法(fa)規(gui)(gui)。
3.進入條件：持有(you)商用駕駛(shi)員(yuan)執照(zhao)（多發飛(fei)機）和儀表等級，或持有(you)航線運輸(shu)駕駛(shi)員(yuan)執照(zhao)（多發飛(fei)機）。
4.使用(yong)說(shuo)明：訓練(lian)提綱(gang)以階(jie)段為單(dan)位，配有(you)(you)飛(fei)行(xing)訓練(lian)情況記錄，每一階(jie)段的(de)開始部分均有(you)(you)說(shuo)明。提綱(gang)根(gen)據知識積累的(de)原(yuan)理(li)編寫，課程內(nei)容(rong)由淺(qian)入深、循序(xu)漸進(jin)。具有(you)(you)教(jiao)(jiao)員(yuan)資格的(de)授權(quan)飛(fei)行(xing)教(jiao)(jiao)員(yuan)（以下簡(jian)稱教(jiao)(jiao)員(yuan)）有(you)(you)責(ze)任按(an)照提綱(gang)課程的(de)順(shun)序(xu)和(he)內(nei)容(rong)對(dui)受訓教(jiao)(jiao)員(yuan)進(jin)行(xing)教(jiao)(jiao)學，確保課程的(de)所(suo)有(you)(you)項目和(he)內(nei)容(rong)在(zai)訓練(lian)過程中得到實施。在(zai)飛(fei)行(xing)訓練(lian)提綱(gang)中，除標明“晝(zhou)間(jian)”和(he)特技課程外，所(suo)有(you)(you)課程均可在(zai)夜(ye)間(jian)實施；除標明“夜(ye)間(jian)”和(he)課程，必(bi)須在(zai)夜(ye)間(jian)實施。
提綱中表述的(de)程序和操(cao)縱術(shu)語源于公布的(de)CAAC實(shi)踐(jian)考試標準(zhun)。使用多發飛機為DA-42型飛機。
1.飛(fei)(fei)行教(jiao)(jiao)員(yuan)儀(yi)表(biao)課程(cheng)訓練提綱根據CCAR－141附件F對飛(fei)(fei)機儀(yi)表(biao)飛(fei)(fei)行教(jiao)(jiao)員(yuan)課程(cheng)的要求制定。受訓教(jiao)(jiao)員(yuan)圓滿(man)完成(cheng)(cheng)本提綱訓練后，可以成(cheng)(cheng)為一個持有飛(fei)(fei)行教(jiao)(jiao)員(yuan)儀(yi)表(biao)等級執照（飛(fei)(fei)機類）的合(he)格飛(fei)(fei)行教(jiao)(jiao)員(yuan)。
2.相關法規：CCAR-61、CCAR-141及其(qi)他相關訓(xun)練(lian)法規。
3.進入條件：持(chi)(chi)有(you)商用(yong)駕駛員(yuan)執照和儀(yi)表等級(ji)，或持(chi)(chi)有(you)航線(xian)運輸駕駛員(yuan)執照。
4.使用說明：訓練提(ti)(ti)綱(gang)以階段為單(dan)位(wei)，配有(you)飛(fei)行(xing)訓練情況記錄(lu)，每一階段的開(kai)始部分均有(you)說明。提(ti)(ti)綱(gang)根據知(zhi)識積(ji)累的原理(li)編寫，課(ke)程內容由淺入(ru)深、循序(xu)(xu)漸(jian)進。具有(you)教員(yuan)資格(ge)的授權飛(fei)行(xing)教員(yuan)（以下(xia)簡(jian)稱教員(yuan)）有(you)責任按照(zhao)提(ti)(ti)綱(gang)課(ke)程的順序(xu)(xu)和內容對受訓教員(yuan)進行(xing)教學，確保課(ke)程的所有(you)項目和內容在(zai)(zai)訓練過程中(zhong)得到實施(shi)。在(zai)(zai)飛(fei)行(xing)訓練提(ti)(ti)綱(gang)中(zhong)，所有(you)課(ke)程均可在(zai)(zai)夜間實施(shi)。提(ti)(ti)綱(gang)中(zhong)表述的程序(xu)(xu)和操(cao)縱術語源于公布的CAAC實踐(jian)考試標(biao)準。
1.飛(fei)行教(jiao)員等級更新(xin)課程(cheng)大綱(gang)根據CCAR-141附件J對飛(fei)行教(jiao)員更新(xin)課程(cheng)的(de)(de)要求(qiu)制定(ding)。受(shou)訓(xun)教(jiao)員圓(yuan)滿地完成訓(xun)練提綱(gang)的(de)(de)兩個階段訓(xun)練后，可以按照CCAR-61第教(jiao)員執(zhi)照的(de)(de)更新(xin)，或滿足CCAR-141第99條(tiao)關于主(zhu)任和助理(li)主(zhu)任教(jiao)員的(de)(de)資格要求(qiu)。
2.相關法規：CCAR-61部，CCAR-141部及其他相關訓練法規。
3.進入條件(jian)：受訓(xun)教(jiao)員(yuan)必須持有(you)飛機類(lei)相(xiang)應級(ji)別的商(shang)用駕駛員(yuan)執(zhi)(zhi)照(zhao)附加儀表等級(ji)或(huo)者持有(you)航線(xian)運輸駕駛員(yuan)執(zhi)(zhi)照(zhao)，持有(you)飛行(xing)教(jiao)員(yuan)執(zhi)(zhi)照(zhao)。
4.提綱結構：訓練提綱包括兩個階(jie)段(duan)：地面訓練階(jie)段(duan)和飛行訓練階(jie)段(duan)。
接受CCAR-61、CCAR-91等(deng)中國民用航空規章(zhang)的(de)(de)訓練。該階段(duan)結束(shu)后，受訓教(jiao)員要具備其所教(jiao)授課程的(de)(de)主要背景(jing)知識。
地面訓練階段(duan)：受(shou)訓教員接(jie)受(shou)CCAR-61部中適(shi)用于學生(sheng)、私用、商(shang)用和(he)飛(fei)行(xing)教員執照(zhao)及(ji)儀(yi)表(biao)等級的航空(kong)知(zhi)識內容(rong)訓練；接(jie)受(shou)安全駕駛和(he)操作(zuo)(zuo)，以及(ji)相應(ying)程序（包括機場(chang)運行(xing)和(he)在(zai)空(kong)域系(xi)統中的操作(zuo)(zuo)）。
飛行(xing)(xing)訓練階(jie)段：受(shou)訓教員(yuan)接(jie)受(shou)CCAR-61部中適用于(yu)學生、私用和(he)(he)商用駕(jia)駛(shi)員(yuan)執照及(ji)儀表(biao)等級的(de)批準操(cao)作內容訓練；接(jie)受(shou)安全駕(jia)駛(shi)和(he)(he)操(cao)作，以及(ji)相應(ying)程序（包括(kuo)機場運行(xing)(xing)和(he)(he)在(zai)空域系統中的(de)操(cao)作）的(de)訓練。該階(jie)段結(jie)束后，受(shou)訓教員(yuan)要具備其(qi)職責所需的(de)技術、能力(li)和(he)(he)熟練性。
5.使用說明：訓(xun)練(lian)提綱(gang)(gang)以階段(duan)為(wei)單位，配有(you)(you)飛(fei)行訓(xun)練(lian)情況記錄(lu)，每一階段(duan)的(de)(de)(de)開始(shi)部分均(jun)有(you)(you)說明。提綱(gang)(gang)根(gen)據知識(shi)積(ji)累的(de)(de)(de)原理編寫，課程(cheng)內容(rong)由淺入深、循序漸進。具(ju)有(you)(you)教(jiao)員(yuan)(yuan)資(zi)格的(de)(de)(de)授(shou)權飛(fei)行教(jiao)員(yuan)(yuan)（以下簡稱教(jiao)員(yuan)(yuan)）有(you)(you)責任按照提綱(gang)(gang)課程(cheng)的(de)(de)(de)順序和(he)內容(rong)對受訓(xun)教(jiao)員(yuan)(yuan)進行教(jiao)學(xue)，確保提綱(gang)(gang)課程(cheng)的(de)(de)(de)所有(you)(you)項目和(he)內容(rong)在訓(xun)練(lian)過程(cheng)中得(de)到實施。提綱(gang)(gang)中表述的(de)(de)(de)程(cheng)序和(he)操縱術語源于(yu)公布的(de)(de)(de)CAAC實踐考試標準。
1.軍轉(zhuan)民過渡(du)課(ke)程(cheng)(cheng)由CCAR-61部單發商(shang)照(zhao)實踐考試(shi)準(zhun)備課(ke)程(cheng)(cheng)、CCAR-61部多發商(shang)照(zhao)實踐考試(shi)準(zhun)備課(ke)程(cheng)(cheng)、CCAR-61部單發商(shang)用駕駛員執照(zhao)課(ke)程(cheng)(cheng)、CCAR-61部多發等(deng)(deng)級課(ke)程(cheng)(cheng)、CCAR-61部儀表等(deng)(deng)級課(ke)程(cheng)(cheng)、CCAR-61部儀表等(deng)(deng)級補充課(ke)程(cheng)(cheng)組成。根據軍轉(zhuan)民學員的有(you)效飛(fei)行經歷選(xuan)擇使(shi)用適用的課(ke)程(cheng)(cheng)。
2.每(mei)本軍(jun)轉民補充課程大(da)綱(gang)包括地(di)面教學(xue)提(ti)綱(gang)、飛行(xing)訓練提(ti)綱(gang)兩個(ge)部(bu)分，內(nei)容涵(han)蓋(gai)法規對單/多(duo)發陸(lu)地(di)飛機商用駕(jia)駛員/儀表等級航(hang)空(kong)知識和飛行(xing)技能及(ji)經歷的全(quan)部(bu)要(yao)求。完成大(da)綱(gang)訓練后，學(xue)員能夠順利通過單/多(duo)發陸(lu)地(di)飛機商用駕(jia)駛員執照/儀表等級理論和實踐(jian)考試。
3.大(da)綱(gang)(gang)規(gui)定(ding)的(de)地面教學和(he)飛(fei)行訓練(lian)時(shi)間均(jun)為(wei)最低值。實(shi)施過程中(zhong)根(gen)據需要可(ke)以(yi)適(shi)當增加。完成大(da)綱(gang)(gang)以(yi)課、階(jie)段和(he)提(ti)綱(gang)(gang)的(de)總(zong)時(shi)間為(wei)準。相同內容的(de)課可(ke)以(yi)合(he)并(bing)實(shi)施。同一(yi)課可(ke)以(yi)分開實(shi)施，但(dan)合(he)計課時(shi)不得少于規(gui)定(ding)總(zong)課時(shi)。
4.本大綱(gang)適(shi)用對象為：經局方認(ren)可(ke)的原(yuan)軍(jun)用航(hang)空器駕駛員。
5.駕(jia)駛員(yuan)執(zhi)照/等級(ji)有(you)效期(qi)：除學(xue)生駕(jia)駛員(yuan)執(zhi)照外，按《民用航空器(qi)駕(jia)駛員(yuan)和地面教員(yuan)合格審定規則》頒發的商用駕(jia)駛員(yuan)執(zhi)照有(you)效期(qi)限(xian)為六年。
6.飛行訓(xun)練(lian)(lian)(lian)與(yu)地(di)(di)面(mian)教(jiao)(jiao)學(xue)(xue)(xue)通常同步(bu)實施。在(zai)完成某階(jie)段地(di)(di)面(mian)教(jiao)(jiao)學(xue)(xue)(xue)后，立(li)即(ji)進(jin)(jin)(jin)入相應階(jie)段的(de)飛行訓(xun)練(lian)(lian)(lian)。在(zai)條件不(bu)具備時，經主(zhu)任(ren)教(jiao)(jiao)員批準，也可(ke)以在(zai)集中(zhong)完成地(di)(di)面(mian)教(jiao)(jiao)學(xue)(xue)(xue)后再進(jin)(jin)(jin)入飛行訓(xun)練(lian)(lian)(lian)。飛行訓(xun)練(lian)(lian)(lian)與(yu)地(di)(di)面(mian)教(jiao)(jiao)學(xue)(xue)(xue)不(bu)同步(bu)時，在(zai)進(jin)(jin)(jin)入飛行訓(xun)練(lian)(lian)(lian)前必須復習相應的(de)地(di)(di)面(mian)教(jiao)(jiao)學(xue)(xue)(xue)內容，確保學(xue)(xue)(xue)員真正掌握并能(neng)熟練(lian)(lian)(lian)運用(yong)所學(xue)(xue)(xue)航空知識(shi)。
1.外國多(duo)發(fa)商(shang)用駕駛員執照(zhao)換照(zhao)課程大綱根據多(duo)發(fa)商(shang)照(zhao)訓練所(suo)制定，完成本大綱訓練后，學員能夠順(shun)利通過多(duo)發(fa)商(shang)照(zhao)實踐考試。
2.外國多發商用駕駛員執照換照課程大綱規定的地面教學和飛行訓練時間均為最低值。實施過程中根據需要可以適當增加。完成大綱以課、階段和提綱的總時間為準。相同內容的課可以合并實施。同一課可以分開實施，但合計課時不得少于規定總課時。
3.駕(jia)駛員(yuan)執(zhi)照(zhao)有(you)效期：學生駕(jia)駛員(yuan)執(zhi)照(zhao)在頒發(fa)月(yue)份之后第24個日歷(li)月(yue)結束時有(you)效期滿；商用駕(jia)駛員(yuan)執(zhi)照(zhao)有(you)效期限為六年。
4.適用人員：持有(you)其(qi)它國(guo)際民(min)航組織締約(yue)國(guo)或香港、澳門航空器駕駛員。依據法規：CCAR-61部、《 國(guo)際民(min)航組織締約(yue)國(guo)航空器駕駛員執(zhi)照(zhao)轉換說明》（AC-61-FS-2014-01R5）。
5.堅(jian)持先地面教學后飛(fei)行訓練(lian)(lian)的(de)原則，地面教學與飛(fei)行訓練(lian)(lian)通常緊密銜(xian)接。在(zai)完成某階(jie)段地面教學后 ，立即(ji)進入相應階(jie)段的(de)飛(fei)行訓練(lian)(lian)。在(zai)集中完成地面教學后進入飛(fei)行訓練(lian)(lian)，在(zai)進入飛(fei)行訓練(lian)(lian)前(qian)必須復(fu)習相應的(de)地面教學內容，確(que)保(bao)學員真正(zheng)掌握并能熟練(lian)(lian)運用所(suo)學航空知識。
1.外(wai)國儀(yi)表(biao)等(deng)級(ji)換(huan)照(zhao)課(ke)程大(da)綱根據儀(yi)表(biao)訓練(lian)所制定(ding)。完成本大(da)綱訓練(lian)后，學(xue)員(yuan)能夠順利通過儀(yi)表(biao)等(deng)級(ji)實踐(jian)考試。
2.外國儀(yi)表等(deng)級換照課(ke)(ke)(ke)程大(da)綱(gang)(gang)規定(ding)的(de)地(di)面教學和飛行訓練時間均為最低值。實(shi)施(shi)過程中(zhong)根據需要可(ke)(ke)(ke)以適(shi)當(dang)增加。完成大(da)綱(gang)(gang)以課(ke)(ke)(ke)、階段和提綱(gang)(gang)的(de)總時間為準。相同(tong)內容的(de)課(ke)(ke)(ke)可(ke)(ke)(ke)以合(he)并(bing)實(shi)施(shi)。同(tong)一課(ke)(ke)(ke)可(ke)(ke)(ke)以分開實(shi)施(shi)，但(dan)合(he)計課(ke)(ke)(ke)時不得(de)少(shao)于規定(ding)總課(ke)(ke)(ke)時。
3.適用人(ren)員(yuan)：持有其它國際民航組(zu)織締(di)約(yue)國或(huo)香(xiang)港、澳(ao)門航空(kong)器駕駛(shi)(shi)員(yuan)。依據法規：CCAR-61部、《 國際民航組(zu)織締(di)約(yue)國航空(kong)器駕駛(shi)(shi)員(yuan)執(zhi)照轉換(huan)說(shuo)明》（AC-61-FS-2014-01R5）。
4.駕駛員(yuan)(yuan)執照(zhao)/等級有(you)效期：學(xue)生駕駛員(yuan)(yuan)執照(zhao)在頒(ban)發月份之后第24個日歷月結束時有(you)效期滿(man)；除學(xue)生駕駛員(yuan)(yuan)執照(zhao)外，按(an)《民用(yong)航空器駕駛員(yuan)(yuan)和(he)地面教(jiao)員(yuan)(yuan)合(he)格(ge)審定規(gui)則》頒(ban)發的私(si)用(yong)、商用(yong)駕駛員(yuan)(yuan)執照(zhao)有(you)效期限為六年。
5.堅持先地(di)面教(jiao)(jiao)學(xue)(xue)后(hou)飛(fei)行訓(xun)練(lian)的原則，地(di)面教(jiao)(jiao)學(xue)(xue)與飛(fei)行訓(xun)練(lian)通常緊密銜(xian)接。在完成(cheng)某階段地(di)面教(jiao)(jiao)學(xue)(xue)后(hou) ，立即進(jin)入相應(ying)階段的飛(fei)行訓(xun)練(lian)。在集中完成(cheng)地(di)面教(jiao)(jiao)學(xue)(xue)后(hou)進(jin)入飛(fei)行訓(xun)練(lian)，在進(jin)入飛(fei)行訓(xun)練(lian)前必須復習相應(ying)的地(di)面教(jiao)(jiao)學(xue)(xue)內容，確(que)保學(xue)(xue)員真(zhen)正掌握并能熟練(lian)運用所學(xue)(xue)航空知識。
